為加快推進集團公司大安全平臺建設，6月3日，征遷保障部與運營公司開展軌道交通保護區(qū)技防系統(tǒng)試點工作。通過在軌道U型槽、高架段等風險隱患較高位置布設智能無線視頻監(jiān)控終端，對軌道保護區(qū)安全監(jiān)管重點難點區(qū)域進行24小時AI智能巡檢識別，進一步加強軌道保護區(qū)安全管控及應急處置能力。后續(xù)，征遷保障部將持續(xù)錨定軌道保護實現“技防”全覆蓋的最終目標，穩(wěn)步推進軌道保護綜合管理系統(tǒng)建設。
為加快推進集團公司大安全平臺建設，6月3日，征遷保障部與運營公司開展軌道交通保護區(qū)技防系統(tǒng)試點工作。通過在軌道U型槽、高架段等風險隱患較高位置布設智能無線視頻監(jiān)控終端，對軌道保護區(qū)安全監(jiān)管重點難點區(qū)域進行24小時AI智能巡檢識別，進一步加強軌道保護區(qū)安全管控及應急處置能力。后續(xù)，征遷保障部將持續(xù)錨定軌道保護實現“技防”全覆蓋的最終目標，穩(wěn)步推進軌道保護綜合管理系統(tǒng)建設。